喬治皇島 (King George Island)

61°35'S 57°50'W (13kt winds,2m swell)

9:15am,聽由 John 主持的南極歷史講座。John 是位對歷史充滿熱情的歷史家,平時他沉默寡言有些怕羞,但一講到歷史,即可喋喋不休,是個老好人。我曾看過兩本著名的南極探險史書籍,故對英國的南極探險家-商船上尉薛克頓 (Sir Ernest H. Shackleton) 和海軍上校羅伯特.史考特 (Robert Falcon Scott) 略有認識,可是對相關的歷史及地理位置,卻毫無印象;所以,對了解講座內容幫助不大。

11:00am,參加南極旅遊指引講座。為了保護南極脆弱的生態系統,在南極進行生態旅遊要遵守國際南極旅遊業者協會 IAATO 訂定的南極公約,這是每個團友到南極旅行一定要遵守的規範。全船的團友都得來聽隊長 Jan 講解學習如何保護島上的生物及環境,且不影響牠們的生態。

南極公約規定:
為保護當地生態,每次的南極登陸都不能超過 100人
1. 不得搜取任何地質、生物標本及歷史文物等。
2. 不得留下任何廢棄物。
3. 對野生動物保持特定的距離,不得觸摸、環繞包圍及餵食。與皮毛海豹需保持至少 1.5公尺,對企鵝、海鳥和其他海豹則為 4.5公尺。
4. 隨時注意四周環境,不得侵入動物巢穴、棲息處及踩踏植被。
5. 不得觸動任何研究設施。
6. 不得攜入外來之動植物及泥土,在登陸前後需清洗鞋具,以杜絕植物種子之傳播。
7. 訪各古蹟時,進入前需清理鞋具、每次進入之人數限制約在 4 到 10 人、禁煙及不得觸動踩踏遺物等。有的還限制每次登岸人數,如蒙生及史考特木屋分別為 20 及 40 人。其罰則視各船公司所屬之國家的南極保護之相關法令,每件通常不少於 l萬美元(紐西蘭已提高為 2萬元紐幣)罰款甚或l年牢獄。
8. 需要有心理準備:任何船隻航行於南冰洋,都會有某程度的搖擺(通常是左右)。
9. 為了自身及免於影響他人遊興,需確定自己的健康及體力沒有問題。
10. 通常使用的船舶,都不是大載客量,故船艙不分在內在外。在有景物可觀賞時,船已在近海平順航行,甲板及視線良好的船橋(駕駛艙)是理想的去處。船艙通常只作為休息的地方,位於愈低、愈「內」的,愈不搖晃也愈經濟,另中後段比前段平穩。船舶航行之穩定性不全然決定於其噸位,其設計及配備與船底形狀、結構及防擺系統等均有關係。
11. 旅費中通常都有一件附帽的禦寒衣;而通常要作涉水登陸,因此需要一雙高筒雨鞋。
12. 攝影器材需經檢查,並最好帶一套以上。為防搭登陸艇時濺濕器材,需準備塑膠袋。
13. 在低溫下電池的電力會驟減,耗電較大的全電動式攝影器材,更需準備充分電池。
14. 準備電筒及鉛筆,在探訪古蹟時用得上,且利於在低溫下於訪客簽名簿上留名。
15. 準備一個背袋,以空出雙手而利於安全上下登陸艇。
16. 在甲板及岸上時,需注意勿滑倒受傷及摔壞攝影器材。
17. 在船上切勿進入舵手前的位置,及觸動任何儀表。
18. 科學研究站並非觀光景點,因為觀光客來訪的季節也正是研究站最忙的時候。
19. 下船前須先去「方便一下」,研究站並不歡迎施肥,因它需耗費昂貴的水去清洗。
20. 在岸上時,切勿離群獨自行動,下一班船不知何時才會來。

 

 

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